01. September 2013
Basel Nord
Jährlich wird der Export und Import von Waren immer wichtiger. Die Menge der Containerverkehre nimmt stetig zu. Da die Seehäfen mit diesen immer grösser werdenden Mengen vor grossen Herausforderungen stehen, kommen die Binnenhäfen zum Zuge. Diese Knotenpunkte zwischen den Verkehrsträgern, darunter auch die schweizerischen Rheinhäfen, haben deswegen langfristig mit einer Verdoppelung bis Verdreifachung der Containerverkehre zu rechnen. Schon heute stößt jedoch die Umschlagskapazität in den Containerterminals an ihre Grenzen.
Die Lösung für dieses Problem soll ein neuer Containerterminal im Hafen Basel-Kleinhüningen bringen. Es soll mit einem dritten Hafenbecken an den Rhein angeschlossen werden, sodass das Terminal Basel Nord für den Güterverkehr zwischen Bahn, Straße und Schiff trimodal genutzt werden kann.
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